株洲现象 --株洲旅游指南-湖南旅游港

株洲现象

作者:湖南旅游港来自:湖南旅游港点击:165658 时间:2008-2-8

株洲现象　
株洲既是一个历史悠久的古镇，又是一个新兴的工业城市。株洲商贸活跃，综合经济实力在省内排名第二。近两年，已经壮大起来的株洲汽车经销商纷纷“反攻”省会城市，开始了新一轮的扩张，并逐渐在长沙车市形成一股不可小觑的“株洲势力”。这两期《汽车大观》，记者将持续把聚光灯对准数位来自株洲的汽车经销商，请他们谈谈“株洲势力”的过去、现状及未来。

　　不做“坐商”做“行商”

　　湖南宏鼎汽车销售服务有限公司是一家于今年6月份才在长沙正式营业的新公司，主营上汽通用五菱系列车型。提起湖南宏鼎，也许了解的人还不是很多，但如果搬出湖南宏鼎的母公司“株洲蓝马”，业内没听说过的估计就很少了。日前记者就采访到了湖南宏鼎总经理，株洲人周志才先生。

　　周总表示，株洲蓝马冲出株洲来长沙闯荡一方面是实力使然，一方面则缘于做“行商”的理念。据周总介绍，株洲蓝马靠做微型车起家，原来主营长安系列，后来改做上汽通用五菱系列。2004年，株洲蓝马的销售量超过1500台，销售额突破亿元大关。殷实的家底和在株洲当地绝对强势的市场地位让株洲蓝马完全有资本可以坐享其成，但株洲蓝马却不愿意做“坐商”，它考虑的是如何在湖南做大做强上汽通用五菱这个品牌。在株洲市场，蓝马经营的上汽通用五菱车型的销量远远超过长安、昌河等竞争品牌。而在全省的范围内，形势却不是如此，上汽通用五菱曾一度落后于长安。株洲蓝马有信心扭转这种局势，同时也希望谋求更大的市场、更大的发展。而这一点，与当时上汽通用五菱厂家的态度刚好不谋而合，因此便促成了湖南宏鼎的诞生。

　　到别人饭碗里抢饭吃

　　周总介绍，早在2000年株洲蓝马就有了来长发展的计划，但做事业并不是没有阻力的。例如企业的知名度，蓝马在株洲是人人知晓的车界大佬，凭借名声就能带动销售。而湖南宏鼎在长沙还只是个婴儿，在同行眼里甚至是个“搅局者”。在一个陌生的甚至充满敌意的环境里，湖南宏鼎要生存发展就必须经历一个过程，而企业知名度的提升和实力的壮大也是需要时间积淀的。

　　同品牌经销商之间的竞争是激烈而残酷的，厂家制定的经销商政策又是不能违背的。在此情况下，湖南宏鼎“要到别人饭碗里抢饭吃”，要改变现有的市场竞争格局，难度可想而知。周总表示，湖南市场的空间是有限的，而上汽通用五菱在全省14个地州市又都设置了经销商，湖南宏鼎必须在夹缝中求生存。

　　其他株洲汽车经销商又何尝不是必须面临这种“夹缝中求生存”的局面呢。

　　走出来是对的，也是艰难的

　　湖南道野汽车贸易有限公司的女老板郭翠微也是株洲人。从在株洲机电公司与车结缘到来长二次创业，郭总可谓尝尽了汽车带给她的酸甜苦辣。郭总说，原来在株洲给长沙汽车经销商做二级代理，她一年能做到六千多万的销售额，但利润却很微薄，利润低得连她自己都不敢相信。因此，郭总深深体会到了没有品牌在手受制于人的痛楚。而偏偏当郭总满怀信心，拿下三个品牌准备在长沙大干一番事业的时候，又碰上2004年整个车市大环境的降温。郭总感叹，做事业“天时地利人和”缺一不可。但就算是经历了波折，郭总坚信从株洲走出来虽然是艰难的，但肯定是对的。令郭总欣慰的是，经过一年的精心经营，目前湖南道野代理主营的风行MPV已经在长沙乃至整个湖南市场稳稳站住了脚跟。特别是进入2005年，销售持续旺销，上半年六个月时间已经完成了去年全年的销售量。郭总说，她现在自己做品牌做一级代理的销售额并不比原来做二级代理时候的高，但利润方面却是原来无法企及的，这就是走出来的优势。　

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